鼎力大載重,、模塊化臂式系列的由來大家已經(jīng)知曉,，回顧過往，柴動,、電動,、增程、輕混等機(jī)型同平臺研發(fā)的設(shè)計理念依然充滿了前瞻性,。

不過,，為迎合時代發(fā)展，推動,、引領(lǐng)行業(yè)新能源化改革,，鼎力付出了更多的努力。從最初的不理解排斥,，到抱著懷疑心態(tài)來嘗試,，再到試用后的態(tài)度轉(zhuǎn)變，直至最后租賃公司只青睞采購電動設(shè)備,。

這個過程,，雖耗時多年,，但如當(dāng)下國內(nèi)新能源汽車超越海外傳統(tǒng)汽車品牌一樣，依托電動化,，如今中國的高空作業(yè)平臺行業(yè)正飛速發(fā)展,，中國制造

的電動高空作業(yè)平臺已成為全球租賃公司首選。

2015年起,，全球范圍內(nèi)對限排的呼聲越來越高,，而高污染排放的工程機(jī)械自然首當(dāng)其沖。作為工程機(jī)械的分支,，高空作業(yè)平臺作為非道路移動機(jī)械之一,，也隨即開始頻繁出現(xiàn)在各地區(qū)的“限排管理條例”中。

彼時,，雖大勢所趨,，但大多數(shù)租賃公司對電動設(shè)備并不“感冒”，普遍處于觀望狀態(tài),，既憂心于電池續(xù)航,，又憂心于設(shè)備穩(wěn)定性，盡管治標(biāo)不治本,，但加裝尾氣處理器依然是主流,。

隨著國內(nèi)新能源汽車的逐漸普及，大家對電動設(shè)備的認(rèn)知度顯著提升,。此時,，以大載重、模塊化臂式為抓手,，鼎力研發(fā)工作也取得巨大突破,，率先于業(yè)內(nèi)推出全系電動臂式,，并實現(xiàn)所有產(chǎn)品電動化,。一時間，鼎力頓感推動行業(yè)電動化改革時機(jī)已來臨,！

但推廣難度遠(yuǎn)比想象的大,，盡管不再排斥，但懷疑心態(tài)占據(jù)大多數(shù),。為此,，鼎力先后邀請國內(nèi)千余家租賃公司來工廠體驗電動臂式，國外租賃公司則采取免費試用的形式,，有了這樣的體驗,，客戶們才開始嘗試接觸電動臂式。

為徹底消除客戶疑慮,，鼎力隨即在全球范圍內(nèi)開啟守衛(wèi)綠色家園 “ PLAN G ” 行動,，通過挨個地區(qū)的路演,，完成電動臂式的培訓(xùn)、講解,、交機(jī),，通過近一年的努力，全球范圍內(nèi)超百余家租賃公司簽署加入“ PLAN G ” 行動,，并立志共同創(chuàng)建綠色工地,。隨后，英國,、美國,、意大利、荷蘭,、韓國,、土耳其……一場綠色風(fēng)暴瞬時席卷全球租賃公司。

越來越多租賃公司對電動臂式的背書,，也得以讓模塊化設(shè)計更加深入人心,。“ PLAN G ” 行動當(dāng)年,，成為了全球行業(yè)邁入電動化時代的元年,，紅色外觀、綠色機(jī)箱的鼎力臂式也成為各大綠色工地的重要標(biāo)識,，而首批采購電動臂式的租賃公司也真正得到了第一波綠色紅利,。

如今，隨著國內(nèi)電池技術(shù)的迭代發(fā)展,，電動設(shè)備已經(jīng)成為各行各業(yè)主流,，長續(xù)航、更經(jīng)濟(jì),、更環(huán)保的新能源設(shè)備也逐步替代了原有柴動設(shè)備,。居民小區(qū)、軌道交通,、石油石化,、國家電網(wǎng)、市區(qū)商場等,，對環(huán)境要求較高的工況,，電動已是首選。

開創(chuàng)非道路移動機(jī)械電動化新時代,，買電動臂式,，當(dāng)然選鼎力！